本文起头：时期财经 作家：吴嘉敏 林心林
“小电驴”集体加价了。
近日，多个电动两轮车头部品牌将自4月1日起上调结尾售价的音问捏续发酵。4月1日上昼，时期财经打听北京雅迪、九号、爱玛、小牛等主流电动自行车线下门店发现，部分电动车结尾确已启动加价，举座价钱涨幅在100元-400元区间。
其中，小牛和九号部分车型已上调价钱，雅迪、爱玛则尚未落地实施加价，恭候厂家最终调价安排。
加价背后是原材料价钱飙升、新国标补充条目实施等多重身分。但是，自旧年以回电动车阛阓销售行情已捏续下落，多位经销商向时期财经坦言，面前一辆电动车利润约200-300元，毛利约10%。
加价首日实探：小牛、九号调价落地，瞻望最高潮400元
4月1日，时期财经先后打听北京多家主流品牌结尾门店，发现部分品牌价签已更新、部分仍在恭候厂家最终见知。
其中爱玛门店的调价幅度最为杰出。在西城区地安门一爱玛门店，店内销售东说念主员直言“有的车型最多涨了四百元。”据其先容，门店这次调价秘密巨额车型，其中基础款粗陋电动车涨幅最低约200元，主流锂电车型涨幅约在250元-350元。
九号的调价幅度则相对和缓。
一样位于地安门的一家九号结尾门店，门店伴计正在更换价签，部分车型于4月1日已完成调价。门店销售东说念主员先容一款车型称，“（这款）咫尺也曾涨了100元，这款车正本卖4599元，咫尺网上也曾标价4699元了。”举座而言，该品牌方位门店主流车型涨幅荟萃在100元-200元，高端智能型号涨幅则约300元。
与加价同步的是，此前各品牌推出的购车补贴、优惠券已于近日不绝限度。
上述九号门店责任主说念主员示意，线上原有优惠券现已取消，这十分于浪费者得手价进一步高潮。该责任主说念主员泄漏，厂家咫尺已小幅上调售价，后续价钱转念将视阛阓反应而定，不摈斥连接加价的可能；虽可能在618、双十一等大促节点推出降价举止，亚搏(中国)app但本月内价钱不会下调。
另一主流品牌雅迪一样在鼓吹调价。
一家雅迪门店销售东说念主员泄漏，虽4月1日上昼尚未负责加价，但在当日经销商将召开联系会议，“开完会价钱详情涨，昨天就接到音问了，进货资本也曾涨了，轮胎、电板这些配件王人在加价。”销售东说念主员先容，瞻望涨幅在200元-300元。
而有“两轮特斯拉”之称的小牛，部分门店则已实行过一轮加价。在北京地安门一小牛门店，伴计称4月1日本日线上渠说念已完成加价，线下门店价签刚更新完了，“今天刚换的标签，基本上整个车型王人涨了100元”。据其泄漏，此前，小牛部分车型已在3月28、29号涨过100元，属于“分批加价”。
电动车行情下滑，滚球app软件 有经销商示意“一天卖两台王人难”
集体加价背后，两轮电动车行情却不算太好。
奥维云网（AVC）PSI产销数据自大，2025年中国电动两轮车阛阓坐褥规模达6316万台，同比增长14.8%。但从全年走势看，阛阓自下半年增长动能逐渐松开。
数据自大，2025年11月，国内电动两轮车销量同比下滑28.7%。参加2026年，1月销量同比下降3.6%，2月受新国标全面实施及春节淡季双重影响，跌幅进一步扩大至37.9%。
“咫尺一天卖两台王人难。”某主流品牌门店销售东说念主员向时期财经坦言。
据时期财经打听了解，多家品牌销售东说念主员及经销商均反馈当下不少电动车门店销售行情深广低迷。这一花样源于多重身分影响，其中，旧年底新国标逐渐落地并全面实施，新国标车型在速率、续航与载重等方面的新规，重迭旧标车清库期的提前浪费透支，进一步使阛阓出现阶段性不雅望脸色。
与此同期，新版国标对车辆安全性能、材料阻燃性、防改革系统等建议更高要求，推动单车费本及结尾售价深广上调，扼制价钱明锐型浪费需求。
一雅迪门店销售东说念主员就指出，面前雅迪新国标车型因材质升级如塑料件减少、金属件增多且新增定位、智能等功能，资本较旧年已高潮两三百元，因此结尾售价也同步普及。
但在大批原材料价钱捏续上升趋势下，加价压力脚下难以缓解。
有经销商回忆称，本年电动车加价幅度彰着高于往年，“旧年也涨过两三次，但幅度没这样大。”
雅迪在一封调价函中则直言，加价中枢原因是大批原材料价钱捏续大幅高潮，其中铝、铜、铁等金属材料涨幅出奇40%，塑料粒子等化工原料涨幅更是高达80%。受访门店销售东说念主员、经销商也均示意原材料价钱高潮是推动本轮调价的中枢身分。
一位从事贵金属与大批商品研究东说念主士亦向时期财经指出，一方面是电板组件加价；另一方面，电动车坐褥所需的铝、铜、银等有色金属价钱走高，进一步推动了电动车制形资本。
这让品牌结尾销售短期承压。
爱玛一北京门店责任主说念主员示意，2026年以来门店销量降幅至少三成，此前门店销售旺季单月销量可达百余台，淡季亦能售出三四十台，本年销量已远不足此前水平。
另有经销商泄漏，自旧年以来结尾零卖利润捏续走低，咫尺单辆车销售利润约200-300元，以两千多的初学车型蓄意，毛利仅10%独揽。这亦让不少品牌经销商进货意愿下滑，“囤货风险太大，卖不出去便是蚀本，不如按需进货。”
关于翌日价钱走势滚球app(中国)，有业内东说念主士预测，短期内电动自行车价钱或将保捏结识，但若原材料价钱捏续高位脱手，不摈斥进一要领价的可能，但涨幅会相对和缓。不外有经销商也示意，“咫尺阛阓给与度有限，瞻望厂商后续加价会更严慎”。
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